溶接は現代の機械製造における一般的な加工方法であり、自動車製造で広く使用されています。 自動車部品と車体の製造において重要なリンクであり、過去と未来をつなぐ特別な役割を果たしています。
自動車製造における溶接生産は、バッチサイズが大きく、生産速度が速く、溶接部品の組み立てと溶接精度に対する要求が高いという特徴があります。 フロー生産方式が採用されることが多く、部品ごとに異なる溶接方法を使用する必要があります。 現在、中国の自動車部品の溶接生産プロセスは手溶接と専用機械溶接が主流であり、労働集約度が高く、労働環境が過酷で、溶接品質が低く、生産の柔軟性が低いため、現代の生産ニーズを満たすことができません。
自動車アクスル業界では、切断、スタンピング、チーミング、クランプによりワークピースの一貫性を確保することが困難であり、その結果、その後のシェル溶接位置の使用中にオイルの浸透や漏れが発生し、アクスルの全体的な性能と安全性に影響を及ぼします。車両。
当社は、産業用ロボットとレーザー溶接継ぎ目修正を組み合わせることにより、この業界の問題点を解決するために、複数の実用的なプロジェクトの研究を行うだけでなく、長年にわたってこの業界を探索してきました。
レーザーの位置決めと追跡を使用して、リアシェルとロングブリッジシェルのドッキングと重ね溶接を実現します。 溶接位置精度が大幅に向上し、溶接品質が向上します。